Последнее позволяет избежать лишних разборочных работ, уменьшить трудоемкость и время простоя. При ремонте тракторов выполняют ресурсное и ремонтное диагностирование. Ресурсное диагностирование проводят перед техническим обслуживанием ТО-3, предшествующим текущему и капительному ремонтам, после окончания продления наработки и при поступлении заявки на ремонт. При этом виде диагностирования звено мастера-диагноста проверяет сопряжения, ограничивающие ресурс составных частей и трактора в целом, в соответствии с требованиями ГОСТ 22870—77. Если трактор требует текущего ремонта, проверяют: техническое состояние трансмиссии (по зазорам в сопряжениях и зацеплениях), масляных насосов гидравлических систем коробки передач, управления поворотом трактора и навесным устройством; работоспособность гидрораспределителей и силовых гидроцилиндров систем управления поворотом трактора и навесным устройством (опробованием); работоспособность агрегатов электрооборудования и износ шин. Если трактор нуждается в капитальном ремонте, проверяют общее состояние кривошипно-шатунной группы дизеля (по давлению масла в главной магистрали смазочной системы и по параметрам вибрации и шума), цилиндропорш-кевой группы дизеля (по данным об угаре масла и количеству газов, попадающих в картер) и трансмиссии (по суммарному зазору в коробке передач, главной и конечных передачах ведущих мостов).