Отсоединяют провода переднего жгута постамента: 55 и 58 — от датчика "Тормоз затянут" (выключателя светаВК403), 119, 146 — от датчика "Передача включена" (выключателя блокировки промежуточного реле типа 15.3710); отгибают планки с защитными резиновыми трубками и снимают жгут проводов. Отсоединяют провода 41, 51, 54 и 4 среднего жгута постамента соответственно от зажимов датчика стоп-сигнала тормозного крана и датчика давления масла в гидросистеме коробки передач, выворачивают болты М8х 16, снимают скобы и жгут проводов. Отсоединяют жгут проводов, проложенный по задней связи постамента, от щитка прицепа, выворачивают болт М8 х 20, снимают скобу и жгут проводов. Отсоединяют жгуты проводов задних крыльев от щитка прицепа, выворачивают болты Мбх 16, снимают скобы и жгуты проводов. Демонтаж кабины. Выворачивают винты и снимают наружные зеркала. Отворачивают рукоятку и снимают зеркало заднего вида с кронштейна. При необходимости ослабляют затяжку гайки М8 и выворачивают кронштейн крепления зеркала из центральной балки передней стенки кабины. Отворачивают рукоятку и снимают противосолнечные козырьки (при установке трактора на площадку ремонтного фонда), Выворачивают четыре винта из балок задней стенки и вытаскивают сиденье водителя из кабины.