Ослабляют натяжение лент ХЛ-375 и отсоединяют заливную трубу от патрубка КП. Отсоединяют от КП напорные и сливные трубы, соединяющие КП с масляным радиатором, полужесткой муфтой и РПН в сборе и с соединительной муфтой MOM. Ослабляют на мостике рычагов болты крепления и вытягивают трос привода стояночного тормоза из зазора между накладной планкой и сектором. Отсоединяют тягу-компенсатор от рычага мостика приводов управления. Снимают шплинтовочную проволоку, выворачивают болты ЗМ22 х 65 из амортизаторов АКСС-220М, устанавливают схватку типа ОПТ-1501.01.02 и с помощью кран-балки снимают КП с трактора и устанавливают на подставку. Отворачивают накидную гайку с крышки корпуса привода и снимают гибкий вал тахоспидометра. Вывертывают из мостика приводов управления выключатель света ВК403 ("Тормоз затянут"), из корпуса кулисы — выключатель блокировки промежуточного реле типа 15.37,10 ("Режим включен"), из наконечника трубки, соединенной с механизмом переключения передач, — рукав в сборе с датчиком давления ММ359.