Отворачивают винты, снимают упорный фланец 12 с корпуса подшипников и упорную втулку 9. Проверяют и при необходимости восстанавливают метки на маслоотражателе и упорной втулке. Вынимают •зал ротора 8 из корпуса подшипников, уплотнительные кольца 4, приставку 5 корпуса турбины, упорные пружинные кольца, упорное кольцо 25 и втулку 26 ротора сначала с одной, потом с другой стороны корпуса подшипников. Отворачивают гайки и отделяют кронштейн от корпуса подшипников 7. ренними обоймами и сепараторами подшипников. При необходимости выпрессовывают сальники и подшипники. Разборка регулятора частоты вращения. Снимают крышку 18 (рис. 51)' смотрового люка. Отсоединяют пружину 12 от зацепа корпуса 13 и рычага рейки 9 и тягу 10 от рейки топливного насоса 11 и рычага рейки 9.