Отворачивают гайки крепления скоб форсунок и снимают форсунки. Отворачивают гайки крепления и снимают головки цилиндров и их прокладки. Отворачивают болты крепления и снимают поддон двигателя. Отворачивают гайки крепления и снимают масляный насос с трубками в сборе. Выворачивают сливной клапан смазочной системы. Выворачивают шатунные болты, снимают крышки шатунов и вынимают поршни в сборе с шатунами. Крышки шатунов устанавливают на свои места (в соответствии с метками) и приворачивают болтами. Отсоединяют трубки низкого давления и снимают топливный фильтр тонкой очистки. Снимают топливный насос высокого давления в сборе с автоматической муфтой опережения впрыскивания и регулятором частоты вращения. Отворачивают гайку крепления полумуфты на валу ведомой шестерни привода топливного насоса высокого давления, снимают полумуфту вместе с текстолитовой шайбой. Снимают масляные фильтры грубой и центробежной очистки масла. Снимают кляммер сапуна и сапун. Снимают маховик I (рис. 41) с помощью двух воротков 2, одновременно вворачивая их до упора в специальные отверстия с резьбой М12 х 1,75.