›Разрушение деталей вследствие усталости металла.

Выворачивают болты крепления упорного фланца распределительного вала к блок-картеру и извлекают распределительный вал в сборе с шестернями и упорным фланцем. Выворачивают болты и снимают корпус привода топливного насоса высокого давления. Выворачивают болты и снимают торцевой лист и прокладку. Выпрессовывают, начиная с задней оси, оси толкателей и снимают с них толкатели и втулки.
Вынимают из кольцевых пазов коренных опор коленчатого вала пружинные упорные кольца роликовых подшипников с помощью специальных щипцов (рис. 39). Вынимают из коренных опор коленчатого вала наружные кольца роликовых подшипников с помощью съемника (рис. 40). Винт 3 съемника вводят в расточки блока, устанавливают планку 4 до упора в выпрессовываемое наружное кольцо подшипника и закрепляют планку на винте фиксатором 7; вращая гайку 1 с рукоятками, извлекают кольцо из блок-картера.
› Просмотров: 11 › Опубликовано: 3-04-2011, 19:56